Blog

Nieuws en kennisartikelen over gezondheidszorg en technologie

Alle artikelen

De digitale transformatie in de logistieke sector: moet alles anders?

Digitale transformatie logistieke sectorMagazijnbeheer op basis van sensoren. Temperatuurmeters in vrachtruimtes. Algoritmes die meer weten over klanten dan alle marketeers bij elkaar. De logistieke sector zit overduidelijk middenin de digitale revolutie. Aan de ene kant is dat goed. Er kan veel op technologisch gebied, waardoor Logistics Service Providers (LSP’s) dichterbij hun klanten kunnen komen met betere en snellere service. Aan de andere kant zorgt de digitalisering ook voor problemen. Want als concurrenten opeens hun servicelevels verbeteren, kun jij niet achterblijven. Hetzelfde geldt als concurrenten hun prijzen verlagen. Het goede nieuws is dat IT je kan helpen om in de race te blijven. En nee, daarvoor hoeft niet je hele IT-afdeling op de schop. 

Het wensenlijstje van de eindgebruiker

De veranderingen in de logistieke sector worden veroorzaakt door twee grote veranderingen. Allereerst is er de eerder genoemde digitale revolutie, die de ene na de andere technologische innovatie voortbrengt. Denk aan IoT, AI en cloud computing. De tweede verandering zit ‘m in de ruime keuze aan LSP’s die klanten hebben. Zowel in het binnen- als het buitenland hebben zij meerdere opties, die verschillende in prijs, kwaliteit en opties. En veel keuze resulteert nu eenmaal in veel eisen. De verwachtingen van klanten zijn dan ook hooggespannen. Eindgebruikers willen een snelle bezorgservice, wat steeds vaker betekent dat vandaag bestelde artikelen 24 uur later (of sneller) in huis zijn. In Amsterdam experimenteert Bol.com al met 2-uursbezorging. Fietskoeriers werken hier vanuit het distributiecentrum in Duivendrecht, waar de 8000 populairste bol-producten klaarliggen voor verzending.

Over de fiets gesproken: steeds meer consumenten hechten waarde aan de duurzame verzending van hun producten en zoeken hier hun merken, marketplaces en koeriersdiensten op uit. Deze combinatie-eis van snelheid en duurzaamheid is al een lastige, maar er is meer. Consumenten willen kunnen kiezen hoe zij hun pakket ontvangen. Denk aan brievenbuspakketjes, ophaalpunten of bezorging in een specifiek tijdvak. Deze veeleisendheid geven bedrijven door aan hun logistiek partner, die op zijn beurt moet voldoen aan de optelsom van verwachtingen. Ga er maar aanstaan!

Leaderboard ilo

Wat moeten LSP’s veranderen?

Om aan alle verwachtingen te kunnen voldoen, moeten LSP’s veranderingen doorvoeren op IT-gebied. Om een competitieve speler te zijn, moet je namelijk om kunnen gaan met enorme hoeveelheden data. Denk aan data over klantvoorkeuren, maar ook aan informatie tijdens het bezorgproces. Zo kan accurate weerdata helpen om een goede inschatting te maken van de verwachte aankomsttijd van een vrachtwagen of schip. Ook kun je klanten informeren over de temperatuur in het laadruim (handig voor bloemen, planten en voedsel). Dit maakt je een transparante vervoerder en helpt je om je bezorgproces nog beter in te richten. Hoe meer data je verzamelt, hoe beter. Dit gaat het beste via een cloudplatform. Hier heb je onbeperkte computerpower en staan er standaard modules voor bijvoorbeeld IoT en AI voor je klaar, waarmee je IT’ers direct aan de slag kunnen. Een cloudmigratie is daarom warm aanbevolen voor LSP’s die willen moderniseren.

Niet alles hoeft op de schop

Een cloudmigratie betekent een fikse verandering van je IT-infrastructuur en applicatielandschap. Maar gelukkig hoeft niet alles om. Veel mensen denken dat een digitale transformatie draait om het vervangen van oude systemen voor nieuwe, maar dat is lang niet altijd nodig. Je oude systemen (ook wel legacysystemen genoemd) hebben zichzelf inmiddels bewezen en je IT’ers weten hoe ze ermee om moeten gaan. Het nadeel is wel dat legacysystemen slecht communiceren met andere, nieuwe systemen, simpelweg omdat ze hier niet voor gemaakt zijn. Het ontbreekt ze zogezegd aan interoperabiliteit. Hier kan middleware gelukkig helpen. Deze software plaats je tussen verschillende systemen, zodat ze toch data uit kunnen wisselen die je samen kunt voegen, bijvoorbeeld op je cloudplatform. Zo hoef je je legacysystemen niet te vervangen en kun je snel moderniseren.

Klinkt abstract? Deze case over Kuehne + Nagel is een mooi voorbeeld van een klassiek bedrijf dat IT inzette om te voldoen aan de eisen van deze tijd.

Eindoordeel

LSP’s kunnen eigenlijk niet meer om de digitale revolutie heen. Maar het mooie is, dat dit helemaal geen slecht nieuws is. Met de juiste middleware is een moderniseringsslag sneller gedaan dan je denkt, én het biedt je alle voordelen van een digitale strategie zonder dat al je systemen de deur uit hoeven.

Wil je weten hoe jij jouw bedrijf transformeert naar een moderne Logistics Service Provider? Wij schreven er een e-book over. Download hem hieronder. 

Logistics Service Provider Ebook

 

Onderwerp(en): retail/supply Chain/Logistics, digitale transformatie

 


Laat een opmerking achter

Misschien vind je deze artikelen ook interessant:

 

De digitale transformatie in de logistieke sector: moet alles anders?

Magazijnbeheer op basis van sensoren. Temperatuurmeters in vrachtruimtes. Algoritmes die meer weten over ...
Redactie van InterSystems 08/10/19 08:00

Datasilo’s in de zorgpraktijk: wat moet er anders? [Praktijkverhaal]

Nog veel te vaak bevindt zorginformatie zich in geïsoleerde datasilo’s: informatiesystemen die niet of sl...
Redactie van InterSystems 24/09/19 08:00

Verwijder de rompslomp en maak tijd vrij voor patiëntzorg

Toen ik medicijnen studeerde, deed een uitspraak de ronde: ‘Nooit hebben we zoveel geld besteed aan de ge...
Niclas Skyttberg 10/09/19 08:00